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低速重載軸承監(jiān)測(cè)是怎么工作的

時(shí)間:2021-12-09 瀏覽:2045次

低速重載軸承監(jiān)測(cè)是怎么工作的

  軸承的使用在生活中還是比較常見的,想要購買好的產(chǎn)品對(duì)于我們來說,一定要選擇從事這行業(yè)的廠家,因?yàn)樗麄冇?a href="http://www.www.czzfgg.cn/newsinfo/119.html" target="_self">低速重載軸承監(jiān)測(cè)能夠很大程度上的保證產(chǎn)品的質(zhì)量。不知道大家是不是想知道這類的儀器設(shè)備是怎么工作的呢?

  在眾多的低速重載軸承監(jiān)測(cè)方法中,振動(dòng)檢測(cè)方法是應(yīng)用廣泛的一種方法,這主要是因?yàn)檎駝?dòng)信號(hào)提供的故障信息多,對(duì)早期故障軸承都具有較強(qiáng)的檢測(cè)能力。但其它部件軸承的振動(dòng)信號(hào)常常與軸承故障信息混合在一起,給檢測(cè)帶來一定的困難。隨著檢測(cè)手段的提高和信號(hào)處理技術(shù)的發(fā)展,振動(dòng)檢測(cè)方法已被廣大科技工作者接受。

  普遍采用振動(dòng)信號(hào)的基本數(shù)字特征及其概率分布特征來進(jìn)行分析和診斷。應(yīng)用比較廣泛的有:概率密度函數(shù),概率分布函數(shù),自相關(guān)函數(shù),互相關(guān)函數(shù)以及峰值因子,波形因子,脈沖因子,峭度系數(shù)等無量綱特征參量。

  低速重載軸承監(jiān)測(cè)是通過測(cè)量由軸承缺陷或齒輪嚙合問題引起的高頻加速度包絡(luò)值,同時(shí)測(cè)量振動(dòng)的加速度值、包絡(luò)值及峭度值等數(shù)據(jù)。對(duì)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域波形分析、FFT頻率分析、包絡(luò)分析,來分析產(chǎn)生故障的原因或部位??捎糜趯?duì)機(jī)器、軸承和齒輪的早期故障的診斷。可應(yīng)用于航空航天、冶金、化工、輕工、船舶制造等領(lǐng)域。

  這就是低速重載軸承監(jiān)測(cè)的方法機(jī)能夠使用的范圍了,看完這篇文章是不是更加的感興趣了呢?如果對(duì)于我們的設(shè)備運(yùn)維管理、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、油液在線監(jiān)測(cè)、PHM平臺(tái)等產(chǎn)品有需求的話,可以直接電話聯(lián)系咨詢!


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